Olympic Stadium New roof Structural engineering Challenges
Networking Cocktail
Attending the conference in person at the ÉTS allows you to meet the speakers and other colleagues while respecting health measures. A glass of wine will be offered to in-person participants at 5 pm and after the conference. This will be a great opportunity to make new connections and develop existing ones in a casual and relaxed setting.
Hybrid event
This conference is presented in hybrid mode. You have the choice to attend in person at ÉTS or online.
No registration required to attend in person at ÉTS.
General information
This conference will be presented partly in French and partly in English. Cette conférence sera présentée en partie en français et en partie en anglais.
The content of the conference (PowerPoint) cannot be shared with participants after the conference.
Please note: This session will not be recorded.
Description of the conference
Step behind the scenes of one of Quebec’s most iconic engineering projects. One year into this monumental undertaking, Marc Robitaille (Canam Group), Mark Waggoner (Walter P Moore), and Jake Estok (ELEMA) come together to share their unique expertise on the replacement of the “Big O” roof.
What complex technical challenges lie behind this legendary structure? Join us to discover the innovative engineering solutions deployed to meet the site’s unique demands and get an insider’s look at the technical details of the ongoing construction.
You will meet key members of the design-build team and explore how innovation, interdisciplinary collaboration, and a pursuit of excellence have turned an ambitious vision into a structural reality.
Legal
Speakers invited by the “Montreal Structural Engineer” (hereinafter MSE) are fully responsible for their presentation and content. The content of the presentation involve only the speaker. Information communicated at MSE conferences is provided without warranty and reflect the opinions of the speaker only. “Montreal Structural Engineer” cannot be held responsible for any error, inaccuracy or omission related to the information broadcast during its conferences. Finally, MSE cannot be held responsible for the non-compliance in the transcription of extracts of norm, law or regulation reproduced or summarized. These excerpts are present to facilitate explanations and do not have the force of law. Any interpretation of norm, law or regulation must be made from official publications.
Speakers for this event
Marc Robitaille a complété ses études en génie civil à Polytechnique Montréal, avec une spécialisation en structures en 1995. Il a passé 27 ans chez Supermétal Structure, avant son acquisition par Groupe Canam, où il a joué un rôle clé dans l'avancement technologique grâce à l'implantation des systèmes BIM et l'expansion de la compagnie vers l'Ouest canadien et les États-Unis. Toujours avide d'acquérir des connaissances bénéfiques à l’entreprise, il a ajouté la qualification d'ingénieur en soudage à ses compétences.
M. Robitaille est maintenant directeur senior du Service d’ingénierie pour Groupe Canam. Il a sous sa responsabilité le service d’ingénierie des produits Murox, la structure et a la responsabilité de planifier, coordonner, diriger et contrôler les activités de conception structurale et des assemblages. Il est également chargé de l’assurance qualité et dirige le processus de certification tant pour l’AISC que pour ISO 9001.
Parmi les projets notables dirigés par M. Robitaille figurent la construction de la tour du 141 Bay Street, CIBC Square à Toronto, le Deloitte Summit de Vancouver, le terminal 3 de l'Aéroport international Pearson à Toronto et le terminal pour les vols internationaux de l’Aéroport International Montréal-Trudeau, requérant une expertise avancée en ingénierie et en gestion de projets.
Mark Waggoner est titulaire d’un baccalauréat en génie civil de l’Université Washington, ainsi que d’une maîtrise en génie structural de l’Université du Texas à Austin. Il occupe actuellement le poste de directeur principal au sein du bureau d’Austin (Texas) de la firme Walter P Moore.
Expert reconnu, il a contribué à la conception de plus d'une douzaine de toitures à longue portée pour des installations sportives professionnelles de premier plan, notamment le SoFi Stadium à Los Angeles, l'AT&T Stadium à Dallas, ainsi que le nouveau Nissan Stadium actuellement en cours de construction à Nashville.
Au-delà de sa pratique de projet, Mark participe activement à plusieurs comités techniques nationaux, dont le comité des normes sur l’effondrement disproportionné de l’ASCE/SEI et celui sur les structures à membranes tendues. Soulignant l’excellence de sa carrière, il a récemment été élu membre de la prestigieuse Académie nationale d'ingénierie des États-Unis.
Jake Estok, diplômé de l'Université McGill (B. Ing. – 1993), possède plus de 30 ans d'expérience en génie structural et en gestion de projets d'envergure, principalement à Montréal et à Toronto. Il évolue au sein de l'équipe d'Elema depuis 2016. Il dirige des équipes multidisciplinaires dans la conception et la réalisation de projets de bâtiments complexes à travers le Canada. M. Estok se spécialise dans les structures d'acier, de béton et de bois pour tous les secteurs du bâtiment, avec une expertise particulière pour les installations sportives, récréatives et culturelles.
Collaborateur naturel, il a joué un rôle clé dans plusieurs projets récents d'importance, notamment le nouveau toit du Stade olympique de Montréal, la tour académique en bois massif de 78 m de l'Université de Toronto, le nouveau pavillon d'accueil de l'Oratoire Saint-Joseph, le Centre hospitalier de l'Université de Montréal (CHUM), ainsi que de nombreux bâtiments emblématiques au Québec et en Ontario.
Jake est membre de l'Ordre des ingénieurs du Québec ainsi que des associations d'ingénieurs professionnels de l'Ontario, de l'Alberta et de la Colombie-Britannique. Depuis 25 ans, il contribue activement à l'élaboration des normes en tant que membre des comités techniques de la norme CSA O86 (Calcul des charpentes en bois) et de la norme CSA O122 (Bois de charpente lamellé-collé).
