La construction métallique française du 21e siècle: six exemples récents de prouesses technique et humaines

Plusieurs ouvrages métalliques réalisés en France durant les dix dernières années représentent de véritables prouesses techniques et humaines. S’ils sont le fruit de l’évolution des méthodes de calcul et de la réglementation européenne, ils ont également bénéficié des progrès accomplis en matière de capacité de résistance de l’acier et de moyens d’assemblage, de fabrication et de transport.

Il est bien connu que la construction métallique offre aux architectes la possibilité de concevoir des structures audacieuses, efficaces et particulièrement élégantes. Toutefois, pour réaliser des ouvrages toujours plus complexes, aux portées souvent très grandes et associées à des schémas statiques quelquefois très subtils, elle demande aux ingénieurs qui les calculent et qui les réalisent, de développer des trésors d’imagination afin de les concrétiser et de les amener jusqu’à leur terme. En outre, les délais de réalisation de plus en plus réduits et l’ouverture au marché européen se traduisent très souvent par des ouvrages scindés en plusieurs parties fabriquées dans des usines disséminées sur le territoire français ou même dans d’autres pays de la communauté européenne. Cela nécessite évidemment de s’appuyer sur des normes de calcul mais aussi des exigences de fabrication communes et harmonisées et de prendre en compte, dans la conception même des projets, les problèmes d’acheminement jusqu’au site de construction.

En s’appuyant sur six exemples très récents et variés couvrant le domaine des bâtiments (tour D2 à la Défense, la canopée des Halles de Paris, Musée et Pavillon 8 à Lyon Confluence) mais aussi celui des stades (stade Pierre Mauroy à Lille et nouveau stade de Bordeaux), l’exposé permettra de mettre en évidence les défis que représentent ces superbes ouvrages pour les ingénieurs.

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